Ozłocone opony Zenises

 Targi Reifen Essen 2016 były dobrą okazją do poznania nowych technologii oponiarskich oraz rynkowych nowości. Nie zabrakło także ciekawostek takich jak wyjątkowa opona firmy Zenises.

Ogumienie marki Zenises jest jedyne w swoim rodzaju i jest obecnie najdroższe na świecie. Wyjątkowym czyni je zdobienie 24-karatowym złotem i specjalnie dobranymi diamentami. Opona w rozmiarze 295/35ZR21 107Y XL została stworzona przy współpracy ze specjalistami, którzy uczestniczyli w tworzeniu nowego pałacu prezydenckiego w Abu Dhabi. Za jej produkcję odpowiadała fabryka Sentury Tire w Qingdao. Cena tej opony przekracza 500 000 euro.

Opona uzyskała wpis do Księgi Rekordów Guinessa. Spełniła ona wszystkie wymogi, które były niezbędne do uzyskania wpisu. Jednym z nich była m.in. dostępność produktu na rynku.

Kalendarz Pirelli 2017

Od wielu lat Pirelli wydaje The Cal – swój legendarny kalendarz. Znamy już nazwisko fotografa, który będzie robił zdjęcia do edycji na 2017 rok.

Współpraca ze wszystkimi topmodelkami z ostatnich 30 lat, liczne sesje dla „Vouge’a”, wystawy fotograficzne na całym świecie. Tym może poszczycić się Peter Lindberg, który został wybrany jako fotograf tworzący kalendarz Pirelli. Warto zaznaczyć, że jest to jedyny artysta w 50-letniej historii tego kalendarza, który już 3 raz został poproszony o wykonanie publikowanych w nim zdjęć.

Petera Lindbergha uznaje się, ze jednego na najbardziej wpływowych współczesnych fotografów. Poprzez przedefiniowanie standardów piękna w ponadczasowych obrazach wprowadził on nową formę realizmu. W swoich zdjęciach zawsze na pierwszym miejscu stawiał ukazanie duszy i osobowości. Dzięki swojemu humanistycznemu podejściu i idealizacji kobiet zapewnił sobie wyjątkową pozycję wśród światowych fotografów. W czasach, gdy w fotografii mody królował nadmierny retusz udało mu się radykalnie zmienić standardy fotografii. Wierzy on, że w każdym człowieku jest coś co sprawia, że człowiek jest interesujący niezależnie od wieku.

Peter Lindbergh po raz pierwszy fotografował dla Pirelli w 1996 roku, a po raz ostatni zrobił to w 2002 r. Sesja zdjęciowa realizowana byłą na tyłach Universal Studios w Hollywood. Wtedy też po raz pierwszy wraz z modelkami zapozowały znane aktorki. Lindbergh stworzył także, wspólnie z Patrickiem Demarchelier, specjalną, jubileuszową edycję kalendarza Pirelli na jego 50-lecie w 2014 roku.

Co roku The Cal wzbudza wiele emocji i jest powodem niezliczonych dyskusji. Nie inaczej było z zeszłoroczną edycją, która poświęcona była wpływowym kobietom. Na kartach kalendarza znalazły się m.in. Amy Schumer, Serena Williams, Tavi Gevinson i Yoko Ono. Za stworzenie zdjęć do edycji 2016 odpowiedzialna była Annie Leibovitz.

Kalendarz Pirelli na rok 2017 będzie miał swoją premierę pod koniec listopada 2016.

Ogumienie Pirelli dla klasycznych Porsche

Porsche wspólnie z Pirelii opracował opony dopasowane do poszczególnych generacji swoich pojazdów. Mimo zachowania wyglądu swoich pierwowzorów są one oponami opracowanymi od podstaw.

Każdy posiadacz zabytkowego pojazdu przynajmniej raz stanął przed problemem takiego doboru opon do swojego klasyka, aby model był zgodny z epoką, a jednocześnie spełniały one nowoczesne normy bezpieczeństwa. Doskonale zdaje sobie z tego sprawę marka Porsche, której 70% aut wśród wszystkich wyprodukowanych zachowuje swoją sprawność.

Nowe modele ogumienia charakteryzują się wyglądem odpowiadającym swoim historycznym odpowiednikom. Jednakże w odróżnieniu od nich spełniają wszelkie wymagania, które są stawiane nowoczesnym produktom. Ostatecznie dostępnych będzie 32 nowych rekomendacji dla aut produkowanych w latach 1959 – 2005. Na liście znajdują się modele serii 356, 986, 911 ( model G ), 964, 993, 996, 924, 928, 944 oraz 968. Opony te będą posiadały oznaczenie homologacyjne „N” – identyfikujące ogumienie zaprojektowane specjalnie dla tej marki.

Trzeba zaznaczyć fakt, że nie mamy tutaj do czynienia ze wznowieniem historycznych modeli firmy Pirelli. Pomimo zachowania ich wyglądu zostały zaprojektowane od podstaw i oferują właściwości jezdne typowe dla opon produkowanych współcześnie. Materiały, których użyto do produkcji mieszanki gumy zapewniają doskonałe właściwości trakcyjne i w zakresie obciążeń. Konstrukcja nośna opon odpowiada tej, którą możemy spotkać we współczesnych osnowach opon. Właścicieli wiekowych Porsche szczególnie ucieszy zachowanie autentycznych wzorów bieżnika i ścian bocznych opony. Jest to szczególnie ważne przy chęci zachowania oryginalnego wyglądu tych historycznych aut sportowych. Oczywiście opony będą dostępne w rozmiarach, które były dostępne w latach produkcji danego modelu.

Podczas prac nad nowymi oponami Porsche podjęło współpracę z byłym rajdowym mistrzem świata – Walterem Röhrlem. Ten legendarny kierowca na podstawie swojego doświadczenia dostarczył testerom bezcennych wskazów dotyczących właściwości jezdnych nowego ogumienia. Podkreślił, że dawniej właściwości jezdne nie były tak pewne i wyważone jak w dzisiejszych oponach. Najnowsze generacje opon są dzięki temu doskonale dopasowane do jazdy w wymagających autach sportowych.

Przy okazji opracowywania zabytkowych i klasycznych opon do eksploatacji drogowej Porsche opracowało także ogumienie z przeznaczeniem do historycznych pojazdów używanych w sportach motorowych. Przykładem takich opon są Pirelli P Zero Trofeo R, które zostały stworzone jako półslicki i będą dostarczane w rozmiarach o średnicy od 16 do 18 cali. Znajdą one swoje zastosowanie w sportowej rywalizacji pojazdów zabytkowych w czasie wyścigów bądź rajdów.

W chwili obecnej właściciele pojazdów z lat 1959 – 2006 mają udostępnione 161 różnych modeli letnich, rekomendowanych dla ich samochodów. Prócz tego dostępne jest 131 rekomendacji wśród opon zimowych. Dodając do tego program ogumienia dla zyskujących na popularności youngtimerów oraz modeli z ostatnich 10 lat liczba rekomendacji dla Porsche wśród wszystkich wersji i modeli ogumienia Pirelli wynosi 2200.

Polak w czołówce konkursu Goodyeara

Ogłoszono finalistów konkursu ThinkGoodMobility, organizowanego wspólnie przez firmę Goodyear oraz ośrodek badawczy ThinkYoung. Wśród finalistów znalazł się Artur Ząbczyk – student Politechniki Śląskiej.

„ThinkGoodMobility Challenge” jest konkursem pozwalającym na zaprezentowanie idei stworzonych przez ludzi, którzy kiedyś będą mogli kształtować przyszłość motoryzacji. Nadesłano ponad 70 zgłoszeń, którymi młodzi ludzie dowiedli, że dostrzegają oni ogromny potencjał elastycznych systemów transportowych, pojazdów autonomicznych, inteligentnych aplikacji oraz zrównoważonego zarządzania transportem miejskim.

Wśród najlepszych pięciu projektów znalazły się:

TOP 3 Alfonso Gomez: SmartPark

TOP 3 Siddartha Khastgir: The SASS City concept:  Smart Affordable Safe and Sustainable City concept

TOP 3 Artur Ząbczyk: Distributed Energy Recovery System

  1. Jacopo Runchi: 2-4 Wheel Modular Linkeable Vehicle
  2. Thomas Vermin: SmartSeat.

Trzech uczestników, którzy otrzymają ostatecznie najlepsze oceny będą mogli kontynuować pracę nad swoimi pomysłami razem z grupą ekspertów w celu jak najlepszej ich wizualizacji. Docelowo mają zostać one przekształcone w plany biznesowe. Ostatecznego zwycięzcę poznamy 23 maja.

Nowa opona Kleber

Koncern Michelin wprowadził na rynek nowy model opon całorocznych. Jego nazwa to Quadraxer 2 i będzie sprzedawany pod marką Kleber. Michelin podkreśla, że wprowadzenie tej opony na rynek jest wyjściem naprzeciw oczekiwaniom klientów, którzy coraz częściej sięgają po ogumienie całoroczne.

Opony Kleber Quadraxer 2 mają na celu zapewnienie odpowiednich osiągów niezależnie od panującej pogody. Bieżnik tej opony ma kierunkową rzeźbę w układzie „V”. Zastosowane kanały rynnowe mają na celu ułatwienie odprowadzania wody i zmniejszenie ryzyka aquaplaningu. Zastosowane rozwiązanie pozwoliło na uzyskanie klasy „B” w przypadku zachowania się na mokrej nawierzchni na euroetykiecie. Koncern podaje, że w ramach wewnętrznych testów nowy model uzyskał drogę hamowania o 3,5 m krótszą w stosunku do wyników starszego modelu. Opony posiadają oznaczenia 3PMSF oraz M+S, które mają na celu potwierdzenie ich skuteczności w zimowych warunkach.

Nowa opona jest już dostępna w sprzedaży. W części krajów europejskich można skorzystać ze specjalnej oferty gwarancyjnej nazwanej „Trust Guarantee”. Pozwala ona na oddanie opon w ciągu 30 dni od daty zakupu jeżeli ich właściwości jezdne nie spełnią oczekiwań klientów. Na liście krajów objętych tą ofertą zabrakło niestety naszego kraju. Z oferty mogą skorzystać m.in. obywatele Niemiec Austrii, Belgii, Francji, Holandii oraz Szwajcarii.

Michelin walczy o odszkodowanie.

Michelin pozwał Atturo Tire Corp. oraz Svizz-One Corp. za jawne naruszenie praw patentowych dotyczących wzoru bieżnika stosowanego na oponach. Domaga się odszkodowania oraz nakazu wycofania modeli naruszających prawa koncernu z rynku.

13 maja b.r. do sądu w USA w stanie Południowa Karolina wpłynęło oskarżenie przeciwko firmom Atturo oraz Svizz-One złożone przez koncern Michelin. Oskarża on te firmy o świadome kopiowanie i jednocześnie łamanie praw patentowych na terenie USA poprzez sprzedaż opon z skopiowanym bieżnikiem opisanym w amerykańskim patencie dotyczącym wzornictwa nr D483,322.

Według skargi firma Atturo eksportuje skopiowane produkty z fabryk firmy Svizz-One w Tajlandii na rynek USA, gdzie sprzedaje je pod nazwą Atturo AZ600. Koncern podkreśla, że nie udzielił żadnej z tych firm praw ani licencji do wykorzystywania opatentowanego wzoru bieżnika w swoich produktach.

Prawnicy Michelina zwracają uwagę, że naruszenie patentu omija w ten sposób prawo koncernu do samodzielnego zarządzania sprzedażą określonego wynalazku w produktach innych marek. Prócz nakazu wycofania modelu AZ600, koncern będzie domagał się uzyskania odszkodowania w postaci pełnych zysków wynikających ze sprzedaży skopiowanej opony oraz pokrycia wszelkich roszczeń finansowych przez oskarżonych wynikających z pozwu.

Hankook przedłużył współpracę z DTM.

Koreańska firma Hankook oficjalnie przedłużyła swoją współpracę z DTM, która trwa od 2011 roku. Umowa współpracy została podpisana po zakończeniu międzynarodowej konferencji prasowej DTM z okazji otwarcia sezonu na torze Hockenheimring w dniu 6 maja 2016. Rezultatem tej umowy będzie dostarczanie przez Hankook swoich opon wyścigowych Ventus Race DTM dla zespołó1) fabrycznych Audi, BMW oraz Mercedes-Benz.

DTM to seria wyścigowa ciesząca się z całą pewnością największym powodzeniem na arenie międzynarodowej. Dzięki bezpośredniemu współudziałowi trzech producentów samochodów klasy Premium: Audi, BMW i Mercedes-Benz, mamy do czynienia z kumulacją usług na najwyższym poziomie, niespotykaną nigdzie indziej w branży sportów motorowych Jesteśmy dumni z faktu, iż DTM chce od 2017 r. rozpocząć nowy etap właśnie z nami jako wyłącznym producentem opon. Chcemy pokazać, że jesteśmy godni zaufania, jakim nas obdarzono. – powiedział szef Hankooka w regionie Europejskim, Ho-Youl-Pae.

Równie zadowoleni z przedłużenia tej współpracy są szefowie zespołów startujących w DTM. Szczególnie chwalona jest ich wysoka jakość oraz parametry wyścigowe, co podkreślił Dieter Gass – kierownik DTM Audi Sport. Ogumienie tej marki zawsze było gwarancją doskonałych parametrów. Zapewniało również wysoką jakość i bezpieczeństwo w czasie wyścigów.

Hankook od wielu lat aktywnie uczestniczy w życiu międzynarodowych sportów motorowych. Angażuje się w wyścigi w ramach DTM, FIA, Formuły 3, Mistrzostw Europy, wyścigów 24h Endurance Races, serie TCR w Niemczech, w Portugalii i we Włoszech oraz zawody Formuły 4.

Sezon DTM 2016 rozpocznie się tradycyjnie na torze Hockenheim. Pętla toru ma długość 4,574 km. W przyszły weekend odbędzie się tam 60 wyścigów w ramach DTM.

Nexen nagrodzony.

Aż trzy produkty firmy Nexen Tire zostały uhonorowane w konkursie A’Design Award & Competition. Nagrodzonymi modelami dostępnymi w sprzedaży zostały Winguard Snow’G WH2 i N’Fera RU1. Nagrodę otrzymała również koncepcyjna opona All Road Transform.

Konkurs A’Design Award & Competition organizowany jest przez OMC Design Studios we Włoszech. Plebiscyt ten jest jednym z najważniejszych w zakresie wzornictwa przemysłowego i projektowania przestrzennego. W jego ramach są przyznawane nagrody dla najlepszych projektów i koncepcji w szerokim zakresie branży na całym świecie. Nagrody mogą otrzymać zarówno gotowe produkty, jak i te, które są w fazie koncepcyjnej.

W ostatniej edycji tego konkursu dwie opony firmy Nexen zostały nagrodzone złotym wyróżnieniem. Były to modele Winguard Snow’G WH2 oraz koncepcyjny model All Road Transform. Model Winguard zaprojektowany jest z myślą o jak najlepszej wydajności w czasie jazdy w zimowych warunkach z zachowaniem właściwej przyczepności, krótkiej drogi hamowania, wysokiej odporności na aquaplaning oraz odpowiedniej trakcji na śniegu. Ciekawą koncepcją jest model All Road Transform. Ta koncepcyjna opona w zależności od warunków pogodowych może zmieniać swój kształt zapewniając bezpieczną jazdę na suchych, mokrych, ośnieżonych, a nawet oblodzonych drogach.

Srebrna nagroda w tym konkursie decyzją jury została przyznana letniej oponie Nexen N’Fera RU1. Ogumienie to gwarantuje cichą i komfortową jazdę z zachowaniem wysokiej przyczepności na zakrętach i na mokrej nawierzchni.

Ceremonię wręczenia nagród zaplanowano na 8 czerwca 2016 we włoskim mieście Como. Nagrodzone produkty będzie można zobaczyć podczas Bologna Design Week we Włoszech oraz na targach Industrial Design Fair w Chinach.

Bridgestone dla BMW

Japoński producent Bridgestone rozszerzył swoją współpracę z koncernem BMW Group. Do oryginalnego wyposażenia modeli BMW serii 7 i X1 dołączą opony Blizzak, Potenza i Turanza.

Dla wybranych wariantów modelowych nowej serii 7 przewidziano opony japońskiego producenta. Model Potenza, posiadający system Run Flat RFT będzie dostępny w sześciu rozmiarach. Model Potenza pozwala na zachowanie wysokich osiągów pojazdu oraz na pewną kontrolę w czasie jazdy z dużymi prędkościami na autostradach. Na sezon zimowy przewidziano model Blizzak LM001, zapewniający stabilność i przyczepność w warunkach zimowych, typowych dla Europejskiego regionu. Przewidziano dwa rozmiary, w tym również dostępne w odmianie posiadającej system RFT.

Dla BMW X1 przewidziano modele Blizzak LM001 oraz Turanza T001. Tak jak w przypadku BMW 7 model Blizzak będzie dostępny w dwóch rozmiarach, także z systemem RFT. Natomiast model Turanza T001 będzie oferowany w sześciu wersjach rozmiarowych, z czego 3 będą posiadały system Run Flat. Gama opon Turanza zapewnia pełną kontrolę nad pojazdem z zachowaniem komfortu podróżowania.

Warto przypomnieć, że wcześniej BMW ogłosiło współpracę z firmą Hankook, której opony będą dostępne w wybranych wersjach, głównie na rynku amerykańskim.