Nowe opony letnie Michelin Primacy 4

Nowa opona koncernu Michelin ma być demonstracją strategii firmy odnośnie zużycia opony do wartości granicznej.

W ostatnim czasie Michelin dużo wypowiadał się odnośnie właściwego momentu na zmianę opony na nowej. Francuski producent uważa, że opony należy użytkować aż do osiągnięcia wartości granicznej głębokości bieżnika – 1.6 mm. Podczas prezentacji nowej opony Michelin Primacy 4 przedstawiciele firmy twierdzili, że dzięki 3 letnim badaniom i testom udało im się uzyskać nową konstrukcję ich produktu, która pozwala na wysokie osiągi aż do momentu zużycia bieżnika do wartości granicznej.

Przyczepność nowej opony na mokrej nawierzchni ma pozostać tak samo wysoka niezależnie od głębokości bieżnika. Udało się to uzyskać dzięki zastosowaniu najnowszej generacji elastrometrów oraz unikalnej rzeźbie bieżnika. Nowy, zoptymalizowany wzór bieżnika posiada rowki, które są bardziej kwadratowe, aniżeli stożkowe, co poprawiło odprowadzanie wody z bieżnika nawet w przypadku jego wysokiego zużycia. Przeprowadzono już porównanie w ośrodkach TÜV SÜD, które wyraźnie pokazują, że w stosunku do opon konkurencji, opony Michelina przyczyniają się do krótszej drogi hamowania prawie o metr. W przypadku opon mocno zużytych droga hamowania na oponach Michelin jest krótsza, aż o 2.8 metra!

W porównaniu z konkurentami w swojej klasie Michelin miałby także zachować swoją użyteczność przez aż 18 000 km więcej niż dotychczas! Odczytywanie zużycia ogumienia ma być także łatwiejsze. Prócz standardowego ogranicznika na barku opony zastosowano także na dnie rowków specjalne znaczniki. Pozwala to użytkownikowi jeszcze szybciej i dokładniej ocenić poziom zużycia używanych przez niego opon.

Opona wjedzie na rynek w styczniu i będzie dostępna w 64 rozmiarach.

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *