Jakie opony do 4×4?

Zwiększony popyt na samochody terenowe i SUV w ostatnich latach spowodował większą dostępność opon dla tego typu aut. Jednak samochody te są użytkowane w różny sposób i nie każda opona podoła zadaniom stawianym jej przez użytkownika. Właściwy dobór opon jest zależny od tego w jakich warunkach auto jest najczęściej wykorzystywane.

Opony MT. Opony typu Mud-Terrain. Charakterystyczny, bardzo agresywny bieżnik od razu pozwala stwierdzić, że mamy do czynienia z oponą o dużej wytrzymałości. Opona tego typu jest wybierana przez miłośników ciężkich bezdroży oraz wyczynowej jazdy off-road. Opony MT mają za zadanie zapewnienie maksymalnej kontroli i przyczepności podczas przepraw wodnych i błotnych. Muszą pokonać wszelkie przeszkody z jakimi spotkają się na swojej drodze. Kostki bieżnika są masywne, a duża przestrzeń pomiędzy nimi ułatwia oczyszczanie się opony co potem ułatwia jazdę w trudnych warunkach. Większość modeli terenowych posiada wzmocnioną ścianę boczną, która chroni przed rozcięciem bądź rozdarciem opony. Opony te są świetne w terenie, jednak na utwardzonej drodze nie zapewnią one odpowiedniego komfortu użytkowania chociażby ze względu na wysoki poziom emitowanego hałasu. Opony te stosuje się jeśli samochód w ponad 80% przypadków jest używany w ciężkim terenie.

bfgoodrich_mud_terrain_t_a_km2

Bardziej cywilizowane są opony typu AT. Są one tworzone na bazie opon MT, jednak posiadają więcej cech opon szosowych. Tak jak opony MT posiadają agresywny wzór bieżnika oraz cechują się solidną konstrukcją. Do ich konstrukcji użyto jednak innej, bardziej miękkiej, mieszanki, która zapewni nam komfort na szosie. Klocki bieżnika uformowano w sposób zmniejszający poziom hałasu. Poprawiło to również zachowanie na mokrej drodze. Opony te zachowują się w takich warunkach na utwardzonych nawierzchniach dużo lepiej niż opony MT. Opony tego typu zaleca się do samochodów używanych w 50% na trasie i w 50% na szosie.

1004dp_02+BFGoodrich_all_terrain_t_a_KO_tires+tread

W przypadku jeśli nasz SUV bądź auto 4×4 większość czasu spędza na autostradzie, a do lasu zjeżdża tylko podczas weekendowych wypadów na ryby to idealnym wyborem będą opony typu HT. Jest to opona stosowana, gdy 80% czasu spędzamy na szosie. Opony HT są tworzone na bazie opon szosowych, ale pomimo tego mają zwiększoną wytrzymałość oraz bieżnik pozwalający na pokonanie trudniejszych podjazdów bez zakopywania się w grząskiej nawierzchni.

051

W przypadku pojazdów typu Crossover i SUVów typu Porsche Cayenne, które pozbawione są jakichkolwiek właściwości terenowych najsensowniejszym wyborem są opony typowo szosowe. Zapewniają one odpowiedni komfort na szosie, taki sam jak w przypadku samochodów osobowych. Charakteryzują się lepszymi osiągami na suchej i mokrej nawierzchni, lepszą efektywnością paliwową i są zwykle ciche. Ze względu na swoje właściwości nie nadają się one jednak do jazdy nawet w lekkim terenie. Takie opony powinny wybrać osoby, które nie chcą brudzić swojego SUVa błotem bądź narażać go na przerysowanie lakieru podczas pokonywania przeszkód.

lat tour hp(1)

W przypadku opon terenowych spotykamy się też z częstym zapytaniem czy jest to opona całoroczna. Wszystko z powodu symbolu M+S wytłoczonego na wielu modelach, oznaczającego właściwości błotno-śniegowe. Należy pamiętać, że jest to tylko deklaracja producenta, że opona ta poradzi sobie w takich warunkach, dzięki zastosowanemu bieżnikowi. Nie jest to jednak jednoznaczne z tym, że opona może być użytkowana w sezonie zimowym. Nie posiada ona bowiem cech typowych dla opon zimowych i całorocznych, inna jest mieszanka użyta do jej budowy, która nie zapewnia osiągów przy niskich temperaturach.

Dobierając opony do samochodu 4×4 musimy zatem określić czy nasze auto będzie bywalcem centrum dużego miasta, czy może będziemy używali go do wypadów na wieś, do lasu bądź w trudny błotnisty teren. Wybór nasz będzie miał duży wpływ nie tylko na osiągi w określonych warunkach, ale też i na komfort użytkowania oraz zużycie paliwa.

Sprawdź ofertę opon H/T na opony-samochodowe.com

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *