Impreza na Yokohamie

Udoskonalone Subaru WRX STI będzie miało fabrycznie montowane opony Yokohama. Subaru postawiło na model pozwalający na wysokie osiągi – Yokohama Advan V105 w rozmiarze 245/35R19 89W.

Wybrana opona Advan V105 została zaprojektowana pod kątem samochodów wysokiej klasy o ponadprzeciętnych osiągach, które wymagają ogumienia najwyższej jakości. Opona ta wyróżnia się w swojej klasie wysokim poziomem komfortu, osiągów oraz bezpieczeństwem jazdy. Do jej produkcji wykorzystano technologię „Matrix Body-Ply Structure”. Technologia ta przez lata była udoskonalana i dopracowywana, tak aby gwarantowało pewne i stabilne prowadzenie dowolnego samochodu o dużej mocy. Efekty tych prac regularnie były sprawdzane na torach wyścigowych. Solidna konstrukcja opony wraz ze stalowym opasaniem jest gwarancją wytrzymałości podczas jazdy z bardzo wysokimi prędkościami. Yokohamy Advan V105 gwarantują dzięki temu doskonałe właściwości jezdne zarówno na suchej, jak i na mokrej nawierzchni. Biorąc pod uwagę te czynniki ani trochę nie dziwi wybór Subaru jeśli chodzi o opony do swojego najbardziej znanego modelu.

Opony marki Yokohama z serii Advan są jednymi z najbardziej docenianych na rynku opon samochodowych. Technologie, które zostały w niej zastosowane pierwotnie były wykorzystywane w serii wyścigowej WTCC. Pozwalają one m.in. na zmniejszenie wagi opony, poprawienie stabilności oraz poprawienie odporności na przegrzewanie. Opory toczenia zredukowano poprzez zastosowanie unikalnej mieszanki gumy z dodatkiem olejku pomarańczowego. Prócz zapewnienia wysokich osiągów zmniejsza to także zużycie paliwa.

Opona ta już wcześniej została zauważona przez producentów samochodów i jest montowane w samochodach marki Porsche, Audi czy Mercedes.

Opony Goodyear w VW Aerton

Nowy, 4-drzwiowy fastback od Volkswagena, Aerton, będzie opuszczał fabrykę na opona marki Goodyear.

Koncern VW na fabryczny montaż w VW Aertonie wybrał wielokrotnie nagradzane opony Goodyear Eagle F1 Asymmtric 3. Są to opony klasy Ultra-High Performance, które dodatkowo zostały wyposażone w technologię SealTech. Technologia ta jest najnowszą innowacją marki Goodyear dotyczącą zakresu wydłużonej mobilności. Jest ona oparta na technologii uszczelniacza stosowanego przy wulkanizacji. System ten jest w stanie zabezpieczyć uszkodzenia o średnicy do 5 mm w bieżniku opony, jednocześnie zapewniając doskonałe i zrównoważone osiągi. Dzięki temu w przypadku, gdy samochód najedzie np. na gwóźdź to kierowca może zorientować się o tym fakcie dopiero przy sezonowej wymianie ogumienia, a to za sprawą tego, że osiągi jego pojazdu pozostaną na niezmienionym poziomie.

 

Nowa Sava

W związku z wciąż rosnącą popularnością i zapotrzebowaniem na opony UHP firma Sava wypuściła na rynek nowy model opony należący do tego segmentu.

Sava intensa UHP 2 oferuje swoim nabywcom poprawione osiągi na suchej oraz mokrej nawierzchni w stosunku do poprzedniego modelu. W ogumieniu letnim skuteczność hamowania jest czynnikiem kluczowym. W celu poprawy tego parametru w oponie zastosowano sztywne klocki barkowe, które pozwalają na lepsze przenoszenie sił i poprawę parametrów hamowania.

Właściwości jezdne na mokrej nawierzchni również zostały poprawione. Zoptymalizowany kształt komory pozwala na dostosowanie się powierzchni styku opony z nawierzchnią do zmiennych sił zewnętrznych. Przekłada się to na lepsze panowanie nad kierownicą w czasie jazdy na mokrej nawierzchni. Ulepszenia konstrukcji objęły także optymalizację powierzchni trącej. Zredukowało to straty energii oraz zmniejszyło zużycie paliwa i zużywanie się bieżnika, dzięki czemu ogumienie dłużej może być eksploatowane.

Nowa opona firmy Sava będzie dostępne w 35 rozmiarach, z czego wszystkie rozmiaru będą dostępne już od marca 2017 roku

Hankook w nowym SQ7

Do oryginalnego wyposażenia samochodów Audi Q7 dołączyły opony wyprodukowane przez Hankooka. Ogumienie, które zostało wybrane posiada technologię pochłaniania hałasu Sound Absorber i będzie wykorzystywane także w topowej wersji SQ7.

SQ7 jest obecnie najmocniejszym pojazdem typu SUV jaki jest dostępny na rynku z silnikiem wysokoprężnym. Wiele z zastosowanych w nim innowacyjnych technologii użyto po raz pierwszy w historii motoryzacji. Jedną z takich technologii jest Sound Absorber zastosowany w oponach Hankook Ventus S1 Evo2 SUV w rozmiarze 285/35R22 106Y XL.

Samochody typu SUV stawiają oponom duże wymagania, dlatego też inżynierowie firmy Hankook opracowali specjalny, wydajny wzór bieżnika, które nie zmniejszałyby komfortu, jakiego się oczekuje w przypadku samochodów tej klasy. Zwykle opony o małej masie i małym stosunku wysokości do szerokości wytwarzają większy hałas w czasie swojej pracy. To właśnie stało się najważniejszym założeniem podczas opracowywania opon, które zapewnią jednocześnie wysokie osiągi oraz komfort jazdy.

Ogumienie Ventus S1 EVO2 SUV otrzymało przystosowaną technologię cichych opon nazwaną Sound Absorber. Wewnątrz opony została umieszczona warstwa pianki poliuretanowej pochłaniającej dźwięk. Jest on łączona z cienką warstwą materiału Hankook Sealguard. Inne technologie wykorzystane przy tworzeniu tej opony, takie jak bieżnik wielokątowy czy karkas wykonany z podwójnej warstwy włókna wiskozowego, odznaczają się maksymalną powierzchnią styku z podłożem niezależnie od warunków. Optymalna powierzchnia styku i zmniejszona tendencja do aquaplaningu pozwalają na zachowanie doskonałej przyczepności na suchej i mokrej nawierzchni. Poprawie uległo prowadzenie samochodu oraz poziom bezpieczeństwa w czasie jazdy przy bardzo dużych prędkościach.

Nowoczesna mieszanka polimeru styrenu i krzemionki zwiększa przyczepność nie tylko na mokrej nawierzchni, ale zmniejsza również opór toczenia oraz jest bardziej przyjazna dla środowiska. Zmniejszone zużycie oraz poprawiona odporność na wysokie temperatury wydłuża przebieg eksploatacyjny opony, co czyni ją również ekonomiczną. Zastosowano w niej również zaawansowany system chłodzenia, który pozwolił na szybsze odprowadzanie ciepła, aby poprawić prowadzenie oraz przedłużyć okres eksploatacji opony.

Gulia i opony Bridgestone.

Opony marki Bridgestone dołączą do gamy fabrycznego wyposażenia jednego z najładniejszych sedanów, jakie obecnie są dostępne w salonach – Alfa Romeo Giulii. Będzie to model Potenza S001 wyposażony w technologię Run Flat.

bridgestone-potenza-s001-rft-2

Decyzja o wyposażaniu najnowszy modelu koncernu Fiat Chrysler Automobiles zapadła ponad rok temu. O wyborze zaważyły doskonałe opinie wśród kierowców oraz doskonała precyzja prowadzenia i reakcji na ruchy kierownicą. Dodatkowo zwiększa ona bezpieczeństwo dzięki zastosowanej technologii Run Flat.

Koncern będzie oferował opony japońskiej marki w przypadku wyboru następujących rozmiarów: 225/50R17 94W Potenza S001 RFT, 225/40R19 89Y Potenza S001 RFT ( przód ), 255/35R19 92Y Potenza S001 RFT ( tył ). Oprócz tego będą dostępne całoroczne opony Turanza EL450 RFT w rozmiarach 225/50R17 94V oraz 225/45R18 91W.

Opony przeznaczone do samochodów marki Alfa Romeo będą oznaczone symbolem AR, wskazującym na to, iż posiadają one odpowiednią homologację potwierdzającą, że są one oryginalnym wyposażeniem pojazdu tej marki. Wcześniej opony marki Bridgestone można było spotkać m.in. w Alfie 147, 156, 159, Giuliettcie oraz w MiTo.

 

 

Bridgestone w Rosji

13 września uroczyście uruchomiono produkcję w nowej fabryce Bridgestone zlokalizowanej w Rosji. Jest to pierwszy obiekt tego koncernu w tym kraju. Wybudowano ją w obwodzie uljanowskim, 900 km na południowy wschód od Moskwy.

W rosyjskiej fabryce będą produkowane opony do samochodów osobowych. Pierwszy etap działalności zakłada, że zdolność produkcyjna będzie wynosiła 2 mln opon. W planach Bridgestone jest jednak dwukrotne zwiększenie produkowanych modeli. W tym celu planuje zatrudnienie 800 nowych pracowników produkcji.

W związku z inwestycją została powołana jednostka Bridgestone Tire Manufacturing C.I.S. LLC. Jest to spółka joint venture firm Bridgestone i Mitsubishi. Stosunek udziałów to 9:1.

GG czyli Giulia na Goodyearach

Jedną z najbardziej oczekiwanych premier tego roku była Alfa Romeo Giulia. Z taśm montażowych będzie zjeżdżała na oponach marki Goodyear.

Do fabrycznego wyposażenia Giulii będą należały Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Performance. Opony te zaprojektowano pod kątem samochodów o bardzo dużej mocy silnika. W zależności od wersji wyposażeniowej samochodu do wyboru będzie kilka wariantów: 205/60R16 92W, 225/45R18 91Y oraz 225/45R18 91Y z przodu oraz 225/40R18 95Y z tyłu. Dwa ostatnie warianty będą wyposażone w technologię RunOnFlat.

Dla maksymalnej oszczędności energii wybrano rozmiar 205/60R16  92W. Jego niskie opony toczenia zadecydowały, że znajdzie się on na wyposażeniu wersji Gulia „AE” – Advanced Efficiency. W wersji tej szczególną uwagę zwrócono na maksymalnie niski zużycie paliwa oraz niską emisję dwutlenku-węgla.

Każda opona będzie posiadała oznaczenie „AR” wyróżniające opony homologowane przez Alfa Romeo jako oryginalne wyposażenie pojazdów. Model Eagle F1 Asymmetric 3 doskonale uzupełni bogate wyposażenie auta i przyczyni się do uzyskania jeszcze lepszych właściwości jezdnych oraz poprawy bezpieczeństwa podróży tym autem.

Continental numerem 1 w teście magazynu Evo

Ogumienie marki Continental zwyciężyło w teście opon przeprowadzonym przez brytyjski magazyn Evo. W teście sprawdzono 9 modeli opon od różnych producentów.

Testowane opony letnie miały rozmiar 235/35R19. Wyniki opublikowane przez brytyjskich dziennikarzy potwierdzają znakomite właściwości drogowe opon Continental. Model SportContact 6 uzyskał bardzo wysokie noty w wielu kategoriach. Szczególnie docenione zostało hamowanie na suchej i mokrej nawierzchni. W zestawieniu pokonał on m.in. opony Yokohama Advan Sport V105, które podczas prób na mokrej nawierzchni osiągnęły najlepszy wynik. W zeszłorocznym teście magazynu Evo, oponą numer jeden okazał się model ContiSportContact 5, poprzednik obecnego modelu.

Opony Continental SportContact 6 zostały wprowadzone na rynek w 2015 roku. Do ich produkcji wykorzystano zupełnie nową mieszankę gumy oraz zastosowano nową strukturę i technologię bieżnika. Pozwoliło to na uzyskanie lepszego prowadzenia i zwiększyło precyzję pokonywania zakrętów przy wysokich prędkościach.

Mieszanka „Black Chili” jest zaprojektowana w taki sposób, aby zazębiała się z chropowatościami jezdni. Tymczasowe połączenia atomowe między drogą a oponą pozwalają tym samym na uzyskanie niebywałej przyczepności, działając podobnie do przyssawek, z tym że na poziomie nanoskopowym.

Najnowszy model opony Continental został zatwierdzony do użytku przy prędkościach do 350 km/h. Potwierdza to doskonałe właściwości jezdne oraz wytrzymałość przy ekstremalnych warunkach i prędkościach.

Opony Nexen w nowym Cayenne

Nowe Porsche Cayenne będzie wyjeżdżać z fabryki na oponach Nexena.

Nowy luksusowy SUV marki Porsche będzie fabrycznie wyposażany w opony koreańskiego producenta. Wybrany przez markę model UHP to najwyższej klasy Nexen N’Fera RU1 w rozmiarze 255/55ZR18 109Y XL. Opona ta jest efektem współpracy z niemiecko-koreańskim Centrum R&K. Do fabryk Porsche opony będą dostarczane bezpośrednio z zakładów Nexena w Changnyeong w Korei Południowej.

Nexen jest jednym z pierwszych producentów, który został wybrany jako jeden z pierwszych dostawców części do nowego Cayenne. Pierwsze egzemplarze już zjechały z taśm montażowych właśnie na ogumieniu Nexena. Opony te zostały wybrane po intensywnych testach, w trakcie których okazało się, że zapewniają wysoki komfort jazdy wraz z jej dynamiczną charakterystyką. Wysokie wymagania Porsche co do jazdy na suchej i mokrej nawierzchni zostały spełnione z jednoczesnym zachowaniem niskich oporów toczenia oraz niskiego hałasu.

Salon opon Pirelli w LA

P Zero World – jest to pierwszy na świcie sklep z oponami, który skupia się na produktach luksusowych. Otwarty został 15 lipca br. w Los Angeles. Podczas otwarcia odbyła się gala z udziałem osób ze świata biznesu i rozrywki.

P Zero World jest położony na bulwarze w Santa Monico niedaleko Beverly Hills. Wyznacza on nowy etap strategii Pirelli Prestige, która koncentruje się na rynku samochodów sportowych, luksusowych oraz klasy premium. Ten segment rynku rozwija się dużo szybciej na świecie niż pozostałe. Dzięki tej strategii Pirelli zapewniło sobie dominację w segmencie oryginalnego wyposażenia w samochodach najwyższej klasy. Opony Pirelli są niemal „szyte na miarę” do konkretnych modeli. Zespół włoskich techników we współpracy z producentami aut opracowuje opony, które będą idealnie dopasowane pod dany samochód.

P Zero World to specjalistyczne doradztwo w zakresie opon i ich użytkowania, wsparcie klienta oraz serwis składający się z trzech stanowisk. Otoczenie jest inspirowane światem sportów motorowych. Powierzchnia obiektu to 8 000 m kw. Wewnątrz możemy zobaczyć ekspozycję opon high performance oraz ultra high performance. Klienci P Zero World będą mogli skorzystać z baru espresso oraz luksusowej poczekalni.

Nowy sklep i jego koncepcja ma być wzorem dla następnych prestiżowych centrów oponiarskich Pirelli na świecie. Ich lokalizacje zostaną wybrane przy zastosowaniu najbardziej wyszukanych narzędzi geomarketingowych.