Źle użytkowana opona może przybierać różne odkształcenia
Wzorce zużycia opon mogą wiele powiedzieć o stanie Twojego pojazdu — od złego ustawienia kół i ciśnienia w oponach po zużyte amortyzatory i rozpórki. Zaniedbane zbyt długo powodują problemy ze zużyciem opon oraz mogą prowadzić do aquaplaningu, pęknięć, mniej wydajnego hamowania, spinoutów i wielu innych.
Dowiedz się o typowych problemach ze zużyciem opon i ich znaczeniu dla Twojej jazdy.
Wewnętrzne lub zewnętrzne zużycie krawędzi opon
Jeśli wewnętrzne lub zewnętrzne krawędzie opony zużywają się szybciej niż reszta bieżnika, możesz mieć problem z zbieżnością kół. Ten wzór zużycia często wskazuje na nieprzystosowany czubek (kąt do wewnątrz lub na zewnątrz opon, patrząc z góry) lub pochylenie (kąt do wewnątrz lub na zewnątrz opon, patrząc z przodu).
Problemy z wyrównaniem mogą wpływać na naturalną zdolność pojazdu do jazdy na wprost i mogą powodować ciągnięcie samochodu — w lewo lub w prawo — gdy puścisz kierownicę.
Centralne zużycie
Jeśli zauważysz nadmierne zużycie środka opon, istnieje duże prawdopodobieństwo, że są one nadmiernie napompowane. Gdy opony są nadmiernie napompowane, środek opony zajmuje więcej czasu na drodze niż reszta bieżnika, co prowadzi do zwiększonego zużycia środka.
Jazda na nadmiernie napompowanych oponach może prowadzić do utraty przyczepności, przedwczesnego zużycia opon i prowadzić do bardziej wyboistej jazdy. Jeśli zauważysz nadmierne zużycie środka, sprawdź ciśnienie w oponach, aby upewnić się, że PSI mieści się w zalecanym zakresie.
Zużycie krawędzi bocznych
Nadmierne zużycie krawędzi po obu stronach opony często wskazuje na niedopompowanie. Niedopompowane opony mogą zacząć tracić swój właściwy kształt, co prowadzi do nierównomiernego rozłożenia masy na styku. Przy większej masie na obu krawędziach bieżnika mogą one zacząć się zużywać znacznie szybciej niż inne obszary opony.
Jazda z nierównym ciśnieniem w oponach może zmniejszyć zużycie paliwa i zwiększyć ryzyko poważnego pęknięcia opony. Jeśli zauważysz nadmierne zużycie na krawędziach opon, natychmiast sprawdź ciśnienie w oponach i dodaj powietrze w razie potrzeby.
Zużycie wierzchołka
Ukośne zużycie bieżnika opony lub „zużycie wierzchołka” często wskazuje na uszkodzenie elementów zawieszenia — zazwyczaj amortyzatorów lub rozpórek. Twój system zawieszenia zapobiega podskakiwaniu opon w górę i w dół podczas jazdy, utrzymując ich stały kontakt z drogą. A kiedy ten system zostanie naruszony, Twoje opony mogą poruszać się bardziej chaotycznie, tworząc ząbkowany wzór na bieżniku.
Jeśli zauważysz ten wzór — lub jeśli Twój pojazd wydaje się mniej stabilny, „podskakuje” podczas jazdy lub jest głośniejszy niż zwykle — rozważ sprawdzenie układu zawieszenia.
Niejednolite, ukośne zużycie
Nierównomierne zużycie opon może wskazywać na niewyważenie opony. Ten wzór zużycia często ma miejsce, gdy kierowca spędza zbyt dużo czasu między rutynowymi rotacjami opon a wyważaniem. Na szczęście, jeśli zostanie wykryty wcześnie, rozwiązanie tego problemu może być stosunkowo proste. Zminimalizujesz zużycie łaty, wydłużysz żywotność opony i unikniesz zagrożeń, takich jak gromadzenie się ciepła, zmniejszona przyczepność i podatność na przebicia.
Masz problemy ze zużyciem opon? Przyjdź do naszego warsztatu!
Samochody nie mogą mówić, ale bieżnik naszych opon często informuje, kiedy coś poszło nie tak. Co zatem mówią o przyszłości Twojego pojazdu wzory na oponach? Nie ma potrzeby kupowania kryształowej kuli. Oddaj swój pojazd do naszego warsztatu w Bogucinie k.Poznania, a my zdiagnozujemy i naprawimy problem za Ciebie.
Dodaj komentarz