Nowe rozmiary Goodyear Vector 4Seasons gen-2

W związku z wciąż rosnącym zapotrzebowaniem w segmencie opon całorocznych Goodyear przygotował 14 nowych rozmiarów, które pozwolą na jeszcze lepsze zaspokojenie potrzeb kierowców.

Opony całoroczne to obecnie najszybciej rozwijający się segment w branży opon do samochodów osobowych w Europie. Wiąże się to z tym, iż europejscy kierowcy coraz częściej poszukują produktów niezawodnych niezależnie od warunków pogodowych, których można używać przez cały rok, bez obaw o spadek bezpieczeństwa czy wydajności. W związku ze zwiększonym zapotrzebowaniem Goodyear wprowadził 14 nowych rozmiarów opon całorocznych Vectro 4Seasons Gen-2.

Nowe rozmiary to:

175/65R15 84H – Mini, Toyota Yaris, Fiat Punto

205/50R17 93W XL – Peugeot 2008, Mercedes A, Renault Megane

205/55R17 95V XL – Renault Captur, Mini Countryman

215/45R17 91W XL – Alfa Romeo MiTo, Opel Adam, Opel Corsa

215/50R17 95W XL – Ford Focus, Ford C-Max, Opel Astra

225/45R17 94W XL – VW Golf, Audi A3, Alfa Romeo Giulietta

225/55R17 101W XL – Audi A6, Opel Insignia, Audi A4 Allroad

225/60R17 103V XL – Hyundai Tuscon, Jeep Cherokee ( od grudnia 2017 )

235/45R17 97Y XL – VW Passat, Mercedes E Class, VW Scirocco

225/40R18 92Y XL – VW Golf, Audi A3, Alfa Romeo Giulietta

235/45R18 98Y XL – Ford Mondeo, Opel Astra, VW Passat

235/60R18 107W XL – Audi Q5, Range Rover Evoque, Volvo XC60 ( grudzień 2017 )

245/45R18 100Y XL – Audi A6, Opel Insignia, Jaguar XF

235/55R19 105W XL – Audi Q5, Range Rover Evoque, Volvo XC60 ( grudzień 2017 )

 

Jak widać portfolio tej opony zwiększy się przede wszystkim dla obręczy 17 i 18 cali. Wprowadzenie rozmiarów z indeksami prędkości W oraz Y pozwoliło na używanie tych opon także w samochodach z mocniejszymi silnikami.

Hankook w nowym SQ7

Do oryginalnego wyposażenia samochodów Audi Q7 dołączyły opony wyprodukowane przez Hankooka. Ogumienie, które zostało wybrane posiada technologię pochłaniania hałasu Sound Absorber i będzie wykorzystywane także w topowej wersji SQ7.

SQ7 jest obecnie najmocniejszym pojazdem typu SUV jaki jest dostępny na rynku z silnikiem wysokoprężnym. Wiele z zastosowanych w nim innowacyjnych technologii użyto po raz pierwszy w historii motoryzacji. Jedną z takich technologii jest Sound Absorber zastosowany w oponach Hankook Ventus S1 Evo2 SUV w rozmiarze 285/35R22 106Y XL.

Samochody typu SUV stawiają oponom duże wymagania, dlatego też inżynierowie firmy Hankook opracowali specjalny, wydajny wzór bieżnika, które nie zmniejszałyby komfortu, jakiego się oczekuje w przypadku samochodów tej klasy. Zwykle opony o małej masie i małym stosunku wysokości do szerokości wytwarzają większy hałas w czasie swojej pracy. To właśnie stało się najważniejszym założeniem podczas opracowywania opon, które zapewnią jednocześnie wysokie osiągi oraz komfort jazdy.

Ogumienie Ventus S1 EVO2 SUV otrzymało przystosowaną technologię cichych opon nazwaną Sound Absorber. Wewnątrz opony została umieszczona warstwa pianki poliuretanowej pochłaniającej dźwięk. Jest on łączona z cienką warstwą materiału Hankook Sealguard. Inne technologie wykorzystane przy tworzeniu tej opony, takie jak bieżnik wielokątowy czy karkas wykonany z podwójnej warstwy włókna wiskozowego, odznaczają się maksymalną powierzchnią styku z podłożem niezależnie od warunków. Optymalna powierzchnia styku i zmniejszona tendencja do aquaplaningu pozwalają na zachowanie doskonałej przyczepności na suchej i mokrej nawierzchni. Poprawie uległo prowadzenie samochodu oraz poziom bezpieczeństwa w czasie jazdy przy bardzo dużych prędkościach.

Nowoczesna mieszanka polimeru styrenu i krzemionki zwiększa przyczepność nie tylko na mokrej nawierzchni, ale zmniejsza również opór toczenia oraz jest bardziej przyjazna dla środowiska. Zmniejszone zużycie oraz poprawiona odporność na wysokie temperatury wydłuża przebieg eksploatacyjny opony, co czyni ją również ekonomiczną. Zastosowano w niej również zaawansowany system chłodzenia, który pozwolił na szybsze odprowadzanie ciepła, aby poprawić prowadzenie oraz przedłużyć okres eksploatacji opony.

Hankook przedłużył współpracę z DTM.

Koreańska firma Hankook oficjalnie przedłużyła swoją współpracę z DTM, która trwa od 2011 roku. Umowa współpracy została podpisana po zakończeniu międzynarodowej konferencji prasowej DTM z okazji otwarcia sezonu na torze Hockenheimring w dniu 6 maja 2016. Rezultatem tej umowy będzie dostarczanie przez Hankook swoich opon wyścigowych Ventus Race DTM dla zespołó1) fabrycznych Audi, BMW oraz Mercedes-Benz.

DTM to seria wyścigowa ciesząca się z całą pewnością największym powodzeniem na arenie międzynarodowej. Dzięki bezpośredniemu współudziałowi trzech producentów samochodów klasy Premium: Audi, BMW i Mercedes-Benz, mamy do czynienia z kumulacją usług na najwyższym poziomie, niespotykaną nigdzie indziej w branży sportów motorowych Jesteśmy dumni z faktu, iż DTM chce od 2017 r. rozpocząć nowy etap właśnie z nami jako wyłącznym producentem opon. Chcemy pokazać, że jesteśmy godni zaufania, jakim nas obdarzono. – powiedział szef Hankooka w regionie Europejskim, Ho-Youl-Pae.

Równie zadowoleni z przedłużenia tej współpracy są szefowie zespołów startujących w DTM. Szczególnie chwalona jest ich wysoka jakość oraz parametry wyścigowe, co podkreślił Dieter Gass – kierownik DTM Audi Sport. Ogumienie tej marki zawsze było gwarancją doskonałych parametrów. Zapewniało również wysoką jakość i bezpieczeństwo w czasie wyścigów.

Hankook od wielu lat aktywnie uczestniczy w życiu międzynarodowych sportów motorowych. Angażuje się w wyścigi w ramach DTM, FIA, Formuły 3, Mistrzostw Europy, wyścigów 24h Endurance Races, serie TCR w Niemczech, w Portugalii i we Włoszech oraz zawody Formuły 4.

Sezon DTM 2016 rozpocznie się tradycyjnie na torze Hockenheim. Pętla toru ma długość 4,574 km. W przyszły weekend odbędzie się tam 60 wyścigów w ramach DTM.