Trochę historii:Firma Matador byłapierwszym producentem opon w byłej Czechosłowacji Rozpoczęła produkcję opon w 1925 roku i produkowane opony Matador były montowane we wszystkich słynnych markach samochodów czechosłowackich z lat 30-stych, przyczyniając się znacznie do rozwoju przemysłu motoryzacyjnego w Europie Środkowej. Opony powstawały na zamówienie i we współpracy z takimi markami jak np. SKODA. Aktualnie opony marki MATADOR produkowane są w fabryce opon w Puchowie na Słowacji. Od 2009 roku marka Matador należy do koncernu Continental.
Właściwości opony:
Spalanie paliwa – C
Hamowania na mokrym – A
Hałas – 72dB
Opony marki Matador to dobry wybór dla kierowców szukających dobrego stosunku jakość/cena. Bieżnik MPS400 dobrze sprawdzi się w lecie jak i podczas zimowych podróży.
Oponę znajdziesz w naszej ofercie – zapytaj o nią już teraz!
Yokohama Rubber Company powstała 13 października 1917 r. Intensywny rozwój, inwestycje w ośrodki badawcze i udoskonalane technologie szybko doprowadziły do ekspansji marki poza granice Japonii. Pierwszą filię koncernu uruchomiono w Los Angeles w 1969 roku, a pierwszy oddział europejski – w 1988 roku w Niemczech. Dziś Yokohama jest jednym z największych producentów ogumienia na świecie. Koncern posiada 120 oddziałów na wszystkich kontynentach i dwie filie. Wysokiej jakości opony produkowane są w 15 fabrykach, z których pięć znajduje się w Japonii, a pozostałe w USA, Rosji, Indiach i krajach azjatyckich. Po wydarzeniach z 2022 roku Yokohama nadal produkuje opony w swoim Rosyjskim oddziale.
Yokohama Rubber Group rozwija działalność OHT w oparciu o siłę wielomarkowego asortymentu, który obejmuje marki: Yokohama, Alliance, Galaxy, Primex i Aichi. Grupa rozwija moce produkcyjne, wchodzi na nowe rynki i wzmacnia swoją globalną konkurencyjności na rynku opon OHT, aby zaspokoić rosnące potrzeby klientów.
Opony koncernu Yokohama są dostępne u nas w ofercie Zapraszamy do kontaktu!
Firma Zhongce Rubber Group Co., Ltd. (ZC Rubber), producent opon marki Goodride, jest jednym z największych i najbardziej znaczących producentów opon w Chinach i na świecie. Oto krótka historia tej firmy:
Początki i rozwój
Zhongce Rubber została założona w 1958 roku w Hangzhou, w prowincji Zhejiang w Chinach, początkowo jako niewielka firma zajmująca się produkcją gumowych produktów. Z czasem firma skoncentrowała się na produkcji opon i zaczęła rozwijać swoją ofertę zarówno pod kątem technologii, jak i różnorodności produktów. Od lat 90. XX wieku firma zaczęła intensywnie się rozwijać i inwestować w nowoczesne technologie, co pozwoliło jej zwiększyć swoją pozycję na lokalnym rynku, a następnie na rynkach zagranicznych. Główną marką, z którą kojarzona jest ZC Rubber, jest Goodride, ale firma produkuje opony także pod innymi markami, takimi jak Westlake, Chaoyang, Arisun czy Trazano.
Ekspansja i innowacje
ZC Rubber stale inwestuje w innowacje i badania nad nowymi technologiami, aby zapewnić jakość swoich produktów i dostosować się do potrzeb rynkowych. Wprowadza zaawansowane technologie w produkcji, które pozwalają na tworzenie opon o wysokiej trwałości i wydajności, co zyskuje uznanie klientów zarówno w Chinach, jak i na rynkach międzynarodowych. Firma produkuje szeroką gamę opon, w tym opony do samochodów osobowych, ciężarowych, autobusów, rowerów, motocykli, a także do maszyn rolniczych i przemysłowych. Dzięki szerokiemu asortymentowi, ZC Rubber zyskała uznanie na wielu rynkach.
Pozycja na rynku
Dziś ZC Rubber znajduje się w czołówce największych producentów opon na świecie. Jest regularnie klasyfikowana w rankingu Top 10 globalnych producentów opon. Jej produkty są dostępne w ponad 160 krajach i regionach na całym świecie. Marka Goodride, będąca jedną z głównych marek firmy, zdobyła uznanie za jakość i przystępność cenową, co czyni ją popularnym wyborem zarówno wśród użytkowników indywidualnych, jak i w segmencie flot pojazdów.
Produkcja i globalna sieć
Firma posiada liczne zakłady produkcyjne w Chinach, a także rozbudowane centra badawczo-rozwojowe, które wspierają innowacje i testowanie nowych technologii. Poza produkcją w Chinach, ZC Rubber rozbudowuje swoje wpływy także na rynkach zagranicznych, otwierając biura sprzedażowe oraz magazyny w różnych częściach świata.
Wyzwania i przyszłość
Jako jeden z kluczowych graczy w przemyśle oponiarskim, ZC Rubber stawia na zrównoważony rozwój i dbałość o środowisko. Firma pracuje nad technologiami zmniejszającymi emisję CO2, a także nad zwiększeniem efektywności paliwowej swoich produktów. Przyszłość firmy wydaje się związana z dalszym rozwojem na rynkach zagranicznych, a także z inwestycjami w nowe technologie, takie jak opony do pojazdów elektrycznych i autonomicznych. Zhongce Rubber jest przykładem chińskiej firmy, która dzięki innowacyjności, zaangażowaniu w jakość oraz strategii ekspansji międzynarodowej, zdołała stać się globalnym liderem w branży oponiarskiej.
Firma Zhongce Rubber, pod marką Goodride, oferuje szeroką gamę opon, w tym flagowe modele dostosowane do różnych warunków pogodowych. Wśród nich wyróżniają się letnia Solmax 1, zimowa ZuperSnow Z-507 oraz całoroczna Allseason Elite Z-401. Oto krótka charakterystyka każdego z tych modeli:
Goodride Solmax 1 (opona letnia)
Solmax 1 to flagowy model letniej opony przeznaczonej do samochodów osobowych, charakteryzujący się doskonałą wydajnością na suchej i mokrej nawierzchni.
Oto najważniejsze cechy tej opony:
Zaawansowany wzór bieżnika: Asymetryczny bieżnik poprawia prowadzenie oraz stabilność na suchej nawierzchni, a jednocześnie skutecznie odprowadza wodę, minimalizując ryzyko aquaplaningu.
Niskie opory toczenia: Dzięki nowoczesnej mieszance gumowej opona zapewnia mniejsze zużycie paliwa, co przekłada się na oszczędności i mniejszy wpływ na środowisko.
Wysoka przyczepność: Opona oferuje solidną przyczepność, zwłaszcza podczas dynamicznej jazdy w ciepłych warunkach, co czyni ją idealną do sportowych i codziennych zastosowań.
Długowieczność: Dzięki optymalnemu rozłożeniu sił w bieżniku, Solmax 1 charakteryzuje się równomiernym zużyciem i długą żywotnością.
Goodride ZuperSnow Z-507 (opona zimowa)
Model ZuperSnow Z-507 to flagowa opona zimowa marki Goodride, stworzona z myślą o trudnych warunkach zimowych, takich jak śnieg, lód czy deszcz.
Oto kluczowe cechy tego modelu:
Specjalistyczny wzór bieżnika: Asymetryczny bieżnik z głębokimi rowkami poprawia przyczepność na śniegu i lodzie, zwiększając bezpieczeństwo podczas zimowej jazdy.
Zaawansowana mieszanka gumowa: Opona wykorzystuje mieszankę odporną na niskie temperatury, co zapewnia elastyczność i lepszą trakcję nawet w ekstremalnym chłodzie.
Technologia trójwymiarowych lameli: Specjalne nacięcia w bieżniku zwiększają powierzchnię kontaktu z podłożem, poprawiając stabilność i precyzję kierowania w warunkach zimowych.
Ochrona przed aquaplaningiem: Szerokie kanały wodne szybko odprowadzają wodę i błoto pośniegowe, zapewniając pewność prowadzenia w mokrych warunkach.
Goodride All Season Elite Z-401 (opona całoroczna)
AllSeason Elite Z-401 to flagowa opona całoroczna marki Goodride, stworzona z myślą o zapewnieniu bezpieczeństwa i wydajności przez cały rok, niezależnie od warunków pogodowych.
Najważniejsze cechy to:
Wzór bieżnika dopasowany do wszystkich sezonów: Opona posiada kierunkowy bieżnik, który skutecznie odprowadza wodę, a jednocześnie zapewnia dobrą trakcję na suchych nawierzchniach oraz w zimowych warunkach.
Mieszanka całoroczna: Opona jest zaprojektowana z wykorzystaniem zaawansowanej mieszanki, która zachowuje elastyczność w niskich temperaturach, ale jednocześnie oferuje przyczepność w ciepłe dni.
Oznaczenie M+S i 3PMSF: Z401 posiada oznaczenia M+S oraz 3PMSF (trzy szczyty górskie i płatek śniegu), co potwierdza jej zdolność do radzenia sobie w różnorodnych warunkach zimowych.
Komfort i redukcja hałasu: Specjalnie zaprojektowane bloki bieżnika zmniejszają hałas i poprawiają komfort jazdy, niezależnie od pory roku.
Podsumowanie: Te trzy modele opon marki Goodride, produkowane przez Zhongce Rubber, są doskonałym wyborem dla kierowców poszukujących opon wysokiej jakości w przystępnej cenie. Solmax 1 to świetna opcja na lato, oferująca doskonałe osiągi na suchych i mokrych drogach. ZuperSnow Z-507 sprawdzi się w trudnych zimowych warunkach, zapewniając przyczepność i bezpieczeństwo na śniegu i błocie pośniegowym. All Season Elite Z401 to uniwersalna opona całoroczna, idealna dla tych, którzy pokonują mniejsze odległości i szukają jednej opony na każdą porę roku, bez konieczności sezonowej wymiany.
Nordexx to marka opon stworzona przez duński koncern NDI – jedną z największych skandynawskich firm oponiarskich, działających w branży od ponad 50 lat. Historia NDI zaczęła się w 1970 roku, gdy Duńczyk Benny Kristensen stworzył w swoim garażu w miejscowości Holstebro małą firmę trudniącą się sprzedażą oraz montażem ogumienia. Początki były skromne, ale dzięki wizjonerskim pomysłom i ogromnemu zapałowi, już po roku niewielki garaż zmienił się w prestiżowy warsztat z dużym magazynem. Po kilku latach prężny przedsiębiorca zafundował duńskiemu rynkowi ogumienia niespotykane dotąd importowe otwarcie na szereg nowych europejskich marek. Sukcesywnie poszerzał swoją działalność, sprowadzając do Danii na przykład bliźniacze koła firmy Molcon, montowane w maszynach rolniczych. Firma NDI stała się wyłącznym przedstawicielem tej holenderskiej marki na rynku duńskim. Po pięciu latach działalności, firma Kristensena dysponowała już kadrą wyspecjalizowanych handlowców. W 1977 przeniesiono spółkę do nowej siedziby w miejscowości Brørup. Początkowo firma mieściła się tam na 2 tysiącach metrów kwadratowych. Dziś powierzchnia siedziby NDI w Brørup liczy 75 tysięcy metrów kwadratowych, a oprócz Holstebro i Brørup, oddziały spółki znajdują się jeszcze w pięciu innych miejscach w Danii – w Aalborgu, Aarhus, Karlslunde, Odense oraz na wyspie Bornholm. Na przełomie lat siedemdziesiątych i osiemdziesiątych skandynawski rynek oponiarski szybko się rozrastał. Benny Kristensen sukcesywnie rozszerzał swoją ofertę – nie tylko o ogumienie, ale i koła oraz części samochodowe. Kolejnym ważnym krokiem dla NDI było zaistnienie na rynkach zagranicznych. Naturalnym kierunkiem była pozostała część Skandynawii – w 1982 roku firma otworzyła w Szwecji swój pierwszy zagraniczny oddział. Dziś szwedzka filia NDI składa się z dwóch dużych magazynów w Lund na południu kraju oraz we Flen, niedaleko Sztokholmu. Pierwsze doświadczenie na zagranicznym rynku było bardzo obiecujące, dlatego sześć lat po debiucie w Szwecji, w roku 1988, Kristensen skierował się ku Norwegii gdzie ostatecznie osiągnięty sukces okazał się porównywalny z tym wywalczonym w Danii. Swoją pierwszą norweską filię NDI założyło w Oslo. Obecnie jest to jeden z dziewięciu oddziałów duńskiej firmy w Norwegii. Reszta zlokalizowana jest na terenie całej Norwegii – od Tromso na północy, przez Trondheim i Noresund w centralnej części, po Alesund, Bergen, Haugesund, Kopervik na zachodnim oraz Kristiansand na południowym wybrzeżu. W 2003 roku NDI po raz pierwszy wyszło poza regiony skandynawskie i udało się do Niemiec, lokując swoją filię w miejscowości Neumunster. W 2011 roku następne dwa oddziały wybudowano w Finlandii – w miejscowości Sievi oraz drugi, w strategicznym portowym mieście Turku. Rok później miał miejsce jeszcze jeden przełom w dziejach firmy – pierwszy oddział NDI powstał w Chinach, w Qingdao.
Kamieniem milowym w historii firmy był 2007 rok, w którym utworzono markę opon Nordexx. Zarząd NDI, zachęcony dobrymi wynikami sprzedaży ogumienia różnych producentów, postanowił, że swoją ofertę wzbogaci o własną, prywatną markę. Opony Nordexx, od momentu debiutu na rynku, produkowane jest w supernowoczesnych fabrykach w Qingdao. Nie jest to zwykły outsourcing – w Qingdao bowiem funkcjonują biura, zaplecze badawcze i dystrybucyjne przygotowane na potrzeby rozwoju marki Nordexx. Katalog marki Nordexx zawiera modele: NS3000, NS5000, NS9000, NS9100, NS92000 (opony letnie do samochodów osobowych), NA6000 (opony całoroczne), NU7000, NU7100 (opony 4×4), Wintersafe 2 (opony zimowe do samochodów osobowych) oraz NC1000, NC1100, NC1200 (opony do vanów i lekkich ciężarówek). Ponadto Nordexx posiada w swoim portfolio gamę opon do samochodów ciężarowych. Dzięki sieci sprzedaży NDI obejmującej całą Skandynawię (firma jest właścicielem sieci dystrybucyjnej i serwisowej Super Daek), opony Nordexx szybko trafiły do wszystkich krajów nordyckich. Z czasem objęło swoim zasięgiem większą część Europy (w 2011 roku zaprezentowano je w Hiszpanii, a rok później – w Wielkiej Brytanii i Irlandii, a w 2019 trafiło na polski rynek), a także inne kontynenty: Amerykę Północną i Południową oraz Azję, w tym region bliskowschodni. Obecna roczna sprzedaż opon Nordexx liczona jest w setkach tysięcy sztuk. Duński producent opon Nordexx szczyci się innowacyjnym podejściem do zarządzania jakością. Opony marki Nordexx, choć pozycjonowane w segmencie ekonomicznym, charakteryzują się bardzo dobrymi parametrami eksploatacyjnymi, dzięki czemu zyskują pochlebne recenzje użytkowników. Warto nadmienić, że Nordexx nie jest pierwszą marką oponiarską produkowaną przez NDI. Od 1979 roku duńska firma oferuje bowiem bieżnikowane ogumienie Euroband. Oprócz tego, NDI jest właścicielem założonej w 2007 roku spółki Tyretrust, prowadzącej przechowalnie opon, a także spółki Flex1One specjalizującej się w imporcie do Skandynawii m.in. maszyn do produkcji opon, wyposażenia fabryk oraz magazynów ogumienia. NDI eksportuje swoje produkty do Europy, Azji, Ameryki Północnej i Południowej. Istotną wartością, którą szczyci się marka Nordexx oraz jej właściciel są korzenie firmy – oparty na zaufaniu, w stu procentach rodzinny interes. Od założenia NDI, człowiekiem numer jeden w firmie pozostaje Benny Kristensen. Udziałowcami są – jego żona, Betty Kristensen oraz dzieci: Kenneth, Rene i Anja Kristensenowie.
Źle użytkowana opona może przybierać różne odkształcenia
Wzorce zużycia opon mogą wiele powiedzieć o stanie Twojego pojazdu — od złego ustawienia kół i ciśnienia w oponach po zużyte amortyzatory i rozpórki. Zaniedbane zbyt długo powodują problemy ze zużyciem opon oraz mogą prowadzić do aquaplaningu, pęknięć, mniej wydajnego hamowania, spinoutów i wielu innych.
Dowiedz się o typowych problemach ze zużyciem opon i ich znaczeniu dla Twojej jazdy.
Wewnętrzne lub zewnętrzne zużycie krawędzi opon
Jeśli wewnętrzne lub zewnętrzne krawędzie opony zużywają się szybciej niż reszta bieżnika, możesz mieć problem z zbieżnością kół. Ten wzór zużycia często wskazuje na nieprzystosowany czubek (kąt do wewnątrz lub na zewnątrz opon, patrząc z góry) lub pochylenie (kąt do wewnątrz lub na zewnątrz opon, patrząc z przodu).
Problemy z wyrównaniem mogą wpływać na naturalną zdolność pojazdu do jazdy na wprost i mogą powodować ciągnięcie samochodu — w lewo lub w prawo — gdy puścisz kierownicę.
Centralne zużycie
Jeśli zauważysz nadmierne zużycie środka opon, istnieje duże prawdopodobieństwo, że są one nadmiernie napompowane. Gdy opony są nadmiernie napompowane, środek opony zajmuje więcej czasu na drodze niż reszta bieżnika, co prowadzi do zwiększonego zużycia środka.
Jazda na nadmiernie napompowanych oponach może prowadzić do utraty przyczepności, przedwczesnego zużycia opon i prowadzić do bardziej wyboistej jazdy. Jeśli zauważysz nadmierne zużycie środka, sprawdź ciśnienie w oponach, aby upewnić się, że PSI mieści się w zalecanym zakresie.
Zużycie krawędzi bocznych
Nadmierne zużycie krawędzi po obu stronach opony często wskazuje na niedopompowanie. Niedopompowane opony mogą zacząć tracić swój właściwy kształt, co prowadzi do nierównomiernego rozłożenia masy na styku. Przy większej masie na obu krawędziach bieżnika mogą one zacząć się zużywać znacznie szybciej niż inne obszary opony.
Jazda z nierównym ciśnieniem w oponach może zmniejszyć zużycie paliwa i zwiększyć ryzyko poważnego pęknięcia opony. Jeśli zauważysz nadmierne zużycie na krawędziach opon, natychmiast sprawdź ciśnienie w oponach i dodaj powietrze w razie potrzeby.
Zużycie wierzchołka
Ukośne zużycie bieżnika opony lub „zużycie wierzchołka” często wskazuje na uszkodzenie elementów zawieszenia — zazwyczaj amortyzatorów lub rozpórek. Twój system zawieszenia zapobiega podskakiwaniu opon w górę i w dół podczas jazdy, utrzymując ich stały kontakt z drogą. A kiedy ten system zostanie naruszony, Twoje opony mogą poruszać się bardziej chaotycznie, tworząc ząbkowany wzór na bieżniku.
Jeśli zauważysz ten wzór — lub jeśli Twój pojazd wydaje się mniej stabilny, „podskakuje” podczas jazdy lub jest głośniejszy niż zwykle — rozważ sprawdzenie układu zawieszenia.
Niejednolite, ukośne zużycie
Nierównomierne zużycie opon może wskazywać na niewyważenie opony. Ten wzór zużycia często ma miejsce, gdy kierowca spędza zbyt dużo czasu między rutynowymi rotacjami opon a wyważaniem. Na szczęście, jeśli zostanie wykryty wcześnie, rozwiązanie tego problemu może być stosunkowo proste. Zminimalizujesz zużycie łaty, wydłużysz żywotność opony i unikniesz zagrożeń, takich jak gromadzenie się ciepła, zmniejszona przyczepność i podatność na przebicia.
Masz problemy ze zużyciem opon? Przyjdź do naszego warsztatu!
Samochody nie mogą mówić, ale bieżnik naszych opon często informuje, kiedy coś poszło nie tak. Co zatem mówią o przyszłości Twojego pojazdu wzory na oponach? Nie ma potrzeby kupowania kryształowej kuli. Oddaj swój pojazd do naszego warsztatu w Bogucinie k.Poznania, a my zdiagnozujemy i naprawimy problem za Ciebie.
Chcesz wymienić opony? Istnieje przytłaczająca ilość informacji, ale tylko Ty wiesz dokładnie, czego chcesz!
Poznaj różnicę między oponami turystycznymi a sportowymi i dowiedz się, jak wybrać najlepszy typ opony dla siebie i swojego samochodu.
Czym są opony turystyczne(Touring)?
• Doskonały do sedanów, minivanów, SUV-ów i samochodów osobowych,
• Oferują zrównoważone prowadzenie oraz cichą i wygodną jazdę,
• Przeznaczony głównie do użytku przez cały sezon,
• Zapewniają doskonałą przyczepność w mokrych i suchych warunkach.
Ogólnie rzecz biorąc, są one niezawodną opcją, jeśli dużo jeździsz — niezależnie od tego, czy jest to trasa z pracy do szkoły po odbiór dzieci lub jeśli szykujesz się na wycieczkę po kraju z dzieci.
Opony turystyczne znane są z tego, że mają stosunkowo szeroki bieżnik, co pozwala im na większy kontakt powierzchni z drogą. Dzięki swojej konstrukcji zapewniają zrównoważone prowadzenie, cichą oraz wygodną jazdę. Większość opon turystycznych sprzedawanych w Polsce to opony całoroczne, co oznacza, że są zaprojektowane tak, aby zapewniały doskonałą przyczepność na mokrej i suchej nawierzchni — a czasem na lekkim śniegu! Jeśli szukasz płynnej jazdy, warto sprawdzić linię opon turystycznych Bridgestone Turanza. Nie uwierzysz, jak spokojna może być Twoja następna podróż, gdy opony pochłaniają hałas drogowy, tak jak robią to opony turystyczne Turanza.
Czym są opony sportowe?
• Świetne do samochodów sportowych, coupe, egzotycznych samochodów i samochodów wyścigowych
• Oferują płynne wejście w ciasne zakręty i skróconą drogę hamowania
• Przeznaczony głównie do użytku w letnich i suchych warunkach
• Zapewniają lepsze osiągi, ale w zamian za to następuje zwiększony popyt auta na benzynę, hałas drogowy i zmniejszona żywotność opon
Opony sportowe(Performance) charakteryzują się unikalnymi wzorami bieżnika, konstrukcją i mieszankami gumowymi, które poprawiają wszechstronne wrażenia z jazdy. Opony te mogą poprawić cechy samochodu inspirowane torem wyścigowym, takie jak zdolność pokonywania zakrętów i skrócona droga hamowania. Może się jednak okazać, że w zamian za lepsze osiągi poczynisz większe wydatki w zakresie przebiegu benzyny, hałasu drogowego i żywotności opon.
Opony turystyczne a opony sportowe
Jak decydujesz, czy wyposażyć swój samochód w opony turystyczne, czy opony sportowe? Zacznij od sprawdzenia wytycznych producenta pojazdu, a następnie skup się na swoich pragnieniach i potrzebach związanych z jazdą. Jesteś na miejscu kierowcy! Przyjrzyjmy się niektórym decydującym czynnikom.
Szukasz sportowej responsywności? Jeśli poszedłeś o krok dalej, aby uzyskać sportowy poziom wyposażenia, opona sportowa może być właśnie dla Ciebie. Jeśli bardziej interesuje Cię cichy i wygodny dojazd z punktu A do punktu B lub wyruszenie na długie, spokojne przejażdżki, opona turystyczna może być tym, czego potrzebujesz.
Cenisz sobie całoroczną wszechstronność? Zarówno opony turystyczne, jak i sportowe mogą dobrze działać na mokrej i suchej nawierzchni, ale opony turystyczne są generalnie lepsze do jazdy całorocznej. Jeśli masz serce nastawione na opony sportowe, być może będziesz musiał przyjrzeć się oponom sportowym całorocznym lub rozważyć zmianę opon wraz z porami roku.
Jak ważny jest przebieg auta na paliwie? Jeśli chcesz zmaksymalizować oszczędności przy dystrybutorze, możesz wybrać oponę turystyczną. Z oponami sportowymi dokonujesz niewielkich wyrzeczeń w zakresie przebiegu na benzynie, aby naprawdę przyspieszyć czas za kierownicą.
Czy chcesz super-przyjemną przejażdżkę? Opony turystyczne to najlepszy wybór w kategorii komfortowej jazdy, ze względu na zwiększony kontakt bieżnika z nawierzchnią. Opony Performance oferują nieco mniejszy komfort w zamian za element Performance.
Jak ważna jest żywotność opony? Ponownie, opona turystyczna może być tutaj najlepszą opcją, ponieważ jej bieżnik zwykle ma dłuższą żywotność. Jednak nawet jeśli żywotność opony sportowej może być krótsza, uzyskasz lepszą kontrolę nad autem.
Czy wymagasz najlepszej obsługi i szybkości reakcji? Opony sportowe radzą sobie lepiej pod tym względem (takie jak hamowanie i szybkie pokonywanie zakrętów), chociaż opony turystyczne nadal zapewniają dużą przyczepność.
Jak widać, ani opony turystyczne, ani Performance nie należą do kategorii, w której jedna opona pasuje do wszystkich. Kiedy wybierasz nowe opony, guma naprawdę pasuje do drogi, gdy już określisz, jakich osiągów oczekujesz od swojego samochodu i opon – oraz od Ciebie jako kierowcy.
W Niemczech od 2021 w miesiącu listopad wymagana jest zmiana opon na takie posiadające homologację zimową, czyli prościej mówiąc oponę na sezon zimowy albo opona wielosezonowa, która jest dopuszczona do użytku. Sankcje za brak takich opon (np posiadanie opony letniej) są u naszych zachodnich sąsiadów dosyć wysokie. Na szczęście u nas nie ma obowiązku zmian opon, lecz jak sami wiemy z naszego doświadczenia (jak i wreszcie typowej zimy na początku 2021r.) gorąco polecamy na wymianę opon.
Opona to opona -auto jeździ, po co wydawać pieniądze…
A właśnie nie! Podstawową różnicą opon letnich a zimowych jest użyta w nich guma, gdzie w ogumieniu letnim mieszanka potrafi twardnieć w temperaturze poniżej 7 stopni. W cięższych warunkach drogowych jak topniejący śnieg czy lód taka guma po prostu nie da sobie rady, powodując ślizganie się auta.
Bezpieczeństwo
Słowo klucz jeżeli chodzi o zmianę opon w sezonie zimowym. Nie raz mamy do pokonania wiele kilometrów, w między czasie warunki pogodowe mogą być różne od deszczu, śniegu i przymrozku aż po słoneczny dzień z topniejącym lodem. Opona zimowa pomaga nam ograniczyć liczbę wypadków do minimum poprzez dostosowanie się gumy do nawierzchni. Bezpieczeństwo wpływa też na komfort jazdy. Nikt chyba nie lubi jeździć 30 km/h ?
Wymiana opon
Większość wymian przypada na listopad. W tym miesiącu warsztaty wulkanizacyjne są najbardziej obłożone pracą. Chcielibyśmy zaprosić Państwa na wymianę po uprzednim skontaktowaniu się z nami (używamy kalendarza przez co nie posiadamy kolejek) – a po samo opony zapraszamy na nasz sklep z oponami
Marka Alliance posiadająca swoje korzenie w Izraelskim przemyśle oponiarskim
Od początku swojego istnienia (lata 50 XX wieku) marka stawiała na wytwarzanie opon rolniczych, przemysłowych oraz leśnych. Wieloletnia, nieprzerwana produkcja i doświadczenie pozwoliły firmie na zbudowanie ugruntowanej pozycji na rynku europejskim. Firma nie zwalniając tempa na przestrzeni XX i XXI wieku stworzyła dwie dodatkowe fabryki w Indiach rozszerzając swój katalog o opony do aut.
Przejęcie firmy przez Yokohamę
Alliance Tire Company – nazwa która powstała finialnie w 1992r. została przejęta w 2016r. przez wiodącą markę w branży oponiarskiej – Yokohama. Zachowując swoją nazwę Alliance produkuje opony aż do dziś w segmencie opon budżetowych, posiadając około 100 różnych bieżników.
Nasza oferta
W naszej ofercie opon Alliance mogą Państwo zakupić model 030EX – model zaprojektowany dla samochodów osobowych w sezonie letnim. Link do oferty:
Sprawdź swój akumulator!
Ekstremalne warunki pogodowe — gorące i zimne — mogą mieć wpływ na żywotność baterii, więc rozważ sprawdzenie i przetestowanie akumulatora, zanim temperatura zacznie spadać. Od podróży wakacyjnych po codzienne dojazdy do pracy, nie chcesz, aby źle działający akumulator przeszkadzał w twoich ulubionych jesiennych przyzwyczajeniach! Upewnij się, że połączenia akumulatora są czyste, wolne od korozji i prawidłowo podłączone, i zwróć szczególną uwagę na wszelkie oznaki uszkodzenia akumulatora. Czy twoje reflektory są przyciemnione? Czy Twój samochód ma trudności z uruchomieniem? Czy po przekręceniu kluczyka w stacyjce słychać kliknięcie?
Sprawdź swoje hamulce!
Nie jest tajemnicą, że Twoje hamulce mają najwyższy priorytet, jeśli chodzi o bezpieczną jazdę – jesienią i nie tylko. Niezależnie od tego, czy chodzi o zatrzymywanie, zwalnianie, czy manewrowanie śliskimi drogami w mglistych warunkach, w tym sezonie będziesz polegać na hamulcach.
Sprawdź swoje opony!
Twoje opony są jednym z najważniejszych elementów Twojego pojazdu. Nie tylko pozwalają z łatwością poruszać się po drogach, ale także wpływają na zdolność hamowania, prowadzenie i ogólne bezpieczeństwo jazdy. Upewnienie się, jest koniecznością podczas przygotowań do jesiennych dróg. Zacznij od sprawdzenia bieżnika opon. Bieżnik odgrywa ważną rolę w płynnym przyspieszaniu, pewniejszym trzymaniu się drogi i skuteczniejszym hamowaniu. Przy chłodniejszej pogodzie pojawiają się mokre warunki drogowe, co sprawia, że niezbędna jest odpowiednia przyczepność. Gdy temperatura zaczyna spadać, ciśnienie w oponach również. Drastyczne zmiany pogody mogą powodować rozszerzanie się i kurczenie powietrza w oponach, co prowadzi do niedopompowania (lub nadmiernego napompowania). Poszukaj zalecanego ciśnienia swoich opon w instrukcji obsługi samochodu lub sprawdzając naklejkę na framudze drzwi po stronie kierowcy. Następnie upewnij się, że ciśnienie w oponach jest odpowiednio dostosowane. Nie musisz sam dbać o swoje opony! Wulkanizator w naszym serwisie opony-samochodowe.com jest przygotowany do obsługi wszystkich Twoich potrzeb związanych z konserwacją opon, od obrotów i osiowania kół po wyposażenie pojazdu w opony sezonowe.
Sprawdź swoje światła!
Wraz z jesienią pojawiają się bardziej śliskie drogi, krótsze dni, bardziej mgliste warunki i zmniejszona widoczność. Dlatego warto zadbać o to, aby wszystkie zewnętrzne i wewnętrzne światła samochodu były w doskonałym stanie. Przyćmione, zepsute lub brudne światła mogą obniżyć twoją zdolność widzenia i bycia widzianym. Jeśli masz uszkodzone żarówki, wymień je tak szybko, jak to możliwe. Gdy będą sprawne, upewnij się, że światła są czyste. Na przykład zamglone reflektory mogą zaburzać zdolność prawidłowego widzenia drogi. Inne światła do sprawdzenia to:
• Tylne światła
• Światła przeciwmgielne
• Światła stopu
• Światła mijania i Hi-beam
• Światła awaryjne
• Światła obrysowe boczne
Wskazówka: W mglistych warunkach ustaw nisko reflektory i włącz światła przeciwmgielne, jeśli są na wyposażeniu. Światła mijania skierowane w dół w kierunku drogi mogą zwiększyć Twoją widoczność. Światła drogowe mogą odbijać się od mgły i odbijać się od Ciebie, utrudniając Ci wyraźne widzenie jezdni.
Sprawdź płyny w aucie!
Różne płyny w Twoim samochodzie odgrywają kluczową rolę w utrzymaniu płynnej pracy Twojego pojazdu. A dla wielu ich głównymi funkcjami są smarowanie i chłodzenie wyznaczonych części samochodowych. Gdy płyny nie są wystarczająco konserwowane, podstawowe elementy, które obsługują, mogą ucierpieć, co prowadzi do potencjalnie niebezpiecznych warunków. Na przykład zaniedbanie płynu chłodzącego może spowodować rozgrzanie silnika, a niski lub zanieczyszczony płyn hamulcowy może prowadzić do wydłużenia drogi hamowania. Zapoznaj się z instrukcją obsługi, aby uzyskać zalecane odstępy między wymianami i sprawdź płyny w samochodzie przed wyruszeniem w drogę tej jesieni.
Płyny, które warto rzucić okiem to:
▪ Płyn chłodzący
▪ Olej silnikowy
▪ Płyn przekładniowy
▪ Płyn do spryskiwaczy
▪ Płyn hamulcowy
▪ Płyn do wspomagania kierownicy (jeśli Twój samochód ma hydrauliczne wspomaganie kierownicy)
▪ Płyny do mechanizmu różnicowego i skrzyni rozdzielczej
Sprawdź system HVAC!
Sprawdzenie systemu ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji (HVAC) przed spadkiem temperatury jest niezbędną wskazówką dotyczącą samochodu. System ten odpowiada za chłodzenie, ogrzewanie, osuszanie, wentylację i odszranianie wnętrza pojazdu. Awaria systemu HVAC ma wpływ nie tylko na ogólny komfort, ale również może mieć trudności z odszranianiem i utrzymaniem czystości okien podczas mglistych, śnieżnych i deszczowych jesiennych warunków pogodowych.
Sprawdź wycieraczki przedniej szyby!
Jeśli pióra wycieraczek nie oczyszczają odpowiednio przedniej szyby lub skrzypią i zostawiają smugi, być może nadszedł czas, aby je wymienić. Jesień często przynosi deszcz, mgłę, a czasem nawet śnieg, więc upewnij się, że poradzą sobie w takich warunkach. Warto również wziąć pod uwagę płyn do wycieraczek w zbiorniku samochodu. Czy jest czysty, brudny czy niski? Płyn ten pomaga chronić przednią szybę przed brudem i innymi zanieczyszczeniami, co pomaga zachować widoczność podczas jazdy. Upewnij się, że pióra wycieraczek i płyn do spryskiwaczy są w doskonałym stanie, zanim temperatura zacznie spadać.
Zaufaj oponom polecanym przez nas tej jesieni!
Takie marki jak Goodride i Nordexx zostały przez nas odpowiednio przebadane i z czystym sumieniem możemy wam je polecić!
Często kupując nowe auto, opony lub nawet fotelik samochodowy sprawdzamy koszty eksploatacyjne, utrzymania a przede wszystkim bezpieczeństwo. Z pomocą przychodzą nam crashtesty, czyli testy zderzeniowe. Używając manekina jako wzór na przedstawienie ludzkiego ciała naukowcy badają, jak manekin oddziałuje na zderzenie w środku auta. Takie testy przeprowadzane są w warunkach laboratoryjnych, specjaliści używają specjalistycznych narzędzi, aby test jak najbardziej przypominał wypadek w środowisku naturalnym. „Nasz” człowiek laboratoryjny jest ze stali, pokryty gumą imitującą ludzką skórę oraz wyposażony jest w czujniki pomiarowe. Sprawdzany jest on np. podczas zderzeń bocznych, zderzeń od tyłu lub chociażby dachowania jak i nawet podczas testu fotelika samochodowego jako mały manekin, pełniący funkcję dziecka. Podczas danej kolizji sprawdza się przebieg zdarzenia, obrażenia auta oraz obrażenia ciała.
ADAC – Allgemeiner Deutscher Automobil-Club
Niemiecki automobilklub, założony w 1903r., cieszy się największym uznaniem konsumentów w Europie pod względem oceny bezpieczeństwa fotelików samochodowych. Urósł on do takiej rangi, że zanotowano ponad 19 milinów członków! Poprzez dążenie do jak najlepszego profesjonalizmu i rzetelności ADAC zdobył zaufanie opinii publicznej szukającej opinii bezpieczeństwa pojazdów jak i części samochodowych.
Co w rzeczywistości dają nam testy zderzeniowe?
Testy zderzeniowe pozwalają nam wyrobić opinie o danym produkcie ( przykład test opon), pozwala też uświadamiać producentom, że nikt nie kupi produktu, który nie przechodzi testów. Im gorszy sprzęt tym mniejszy popyt.
ADAC a opony
Podczas sprawdzania opon automobilklub sprawdza kilka kwestii oceniając oponę w takiej punktacji
Maksymalna liczba punktów, jaka może zostać przyznana to 0,6 (ocena bardzo dobra), a najniższa 5,5 (ocena niedostateczna).
Opona poddawana jest testom przyczepności na suchej oraz mokrej powierzchni, bada się jej zużycie oraz wytwarzany hałas. Oprócz tego sprawdza się jak dana opona oddziałuje na zużycie paliwa.
Jeżeli przeczytałeś test jakiś opon a dalej chcesz się o nich dowiedzieć zadzwoń do naszych ekspertów po poradę.
